1. Le développement durable

• la création d’emploi dans le secteur de la valorisation des déchets.
• le recyclage des pneumatiques usagés.

2. La sécurité d’une dalle continue

• évacuation rapide des voyageurs en cas de besoin dans le cas d’une application « métro » ou « tunnel ».
• la voie encastrée facilite la circulation piétonne et automobile.

3. Une mise en œuvre & une maintenance économiques

> profondeur de décaissement : économie entre 30 à 50% de terrassement au mètre de voie.

> simplicité du système mis en œuvre par du personnel local.

> rapidité de pose : réduction de +/- 80% pour une voie en carrefour.

> maintenance : aucun entretien hors usure du rail.

Rail « jaquetté » (rail muni de jaquettes) posé à l’aide de gabarits GSF – Gauge Support Fixation.

Applications

• Voies nouvelles, extension de voies existantes, rénovation de voies en service.
• Sur les ponts, dans les tunnels ou tout lieu où la hauteur disponible est réduite.
• Intégration d’aiguillages, d’évacuation d’eau et autres accessoires de voie spéciaux.
• Spécialement recommandé dans le cas de revêtements monolithiques (béton imprimé, asphalte coulé, béton désactivé).
• Peut être associé avec un système de dalle flottante pour atteindre de meilleurs niveaux d’isolation acoustique et vibratoire.

Rendement

• 12 hommes (dont 2 soudeurs et leurs assistants) installent 144 mètres linéaires de voie simple (mlvs) par jour.

Rail « jaquetté » noyé dans une poutre en béton préfabriquée.

Applications

• Rapidité de pose prioritaire.
• Possibilité de pose avec voies en service.
• Augmentation de la stabilité et de la durée de vie de tout type de revêtement grâce à l’interface poutre béton.
• Peut être associé à un système de dalle flottante afin d’atteindre de meilleurs niveaux d’isolation acoustique et vibratoire.

Rendement

• Rendement de pose similaire au système GSF. La rapidité de pose peut être augmentée si la pose des poutres STERO est couplée avec la pose d’éléments préfabriqués de revêtement.

Voie (2 rails jaquettés) noyée dans une dalle en béton préfabriquée comprenant le revêment final.

Applications

• Permet la pose de voie dans les points stratégiques d’un réseau (carrefour, passage à niveau, accès à des sites stratégiques, près des hôpitaux, …) dans un lapse de temps très court.
• Intégration possible de réseaux d’évacuation des eaux, boites électriques, etc… dans les dalles MODULIX.
• Tous types de revêtements peuvent être posés dans des conditions optimales.
• Peut être associé avec un système de dalle flottante pour atteindre de meilleurs niveaux d’isolation acoustique et vibratoire.

Rendement

• Le système de pose intégré le plus rapide.